Magnétophone EL 3547A PHILIPS
Date : 11 Mai 2017
Voila un produit qui date des Années 1962 et a été fabriqué à Eindhoven.
Agé d'environ 58 Ans, Il est en bon état.
- Cet appareil n’est pas de ma propre Collection.
Il est un Appareil bien réalisé, de bonne qualité.
Fiche RadioMuseum :
Sa Documentation Technique :
Oui, en pdf
Caractéristiques :
- Stéréo – 4 Pistes.
- Système à deux Haut-Parleurs (Façade et Latéral gauche)
- Deux Vitesses de Défilement : 4,75 et 9,5 cm/sec.
- Deux Têtes : 1 x Effacement et 1 x Lect/Enr.
- Réglages : par Potentiomètres, Enregistrement, Volume, Balance et Tonalité.
- En Lecture ou Enregistrement : Arrêt Automatique en Fin de Bande.
- Alimentation : 110-127-220 et 245 volts.
- Consommation : 40 Watts.
- Prix de mise sur Marché : 650 DM (Deutsch Mark).
- Dimensions : 390 x 320 x 170 m/m
- Poids : 9 Kg
Les Photos (découverte) : (Un Clic dessus pour l'Agrandir !)
Beaucoup de Travail à envisager ?
Constat :
Après les vérifications d’usage, je ne peu pas le raccorder au 240 V, car il n’a pas été utilisé depuis longtemps et a subit quelques Réparations.
Il va falloir Vérifier tout cela ?
Le Défit :
Faire fonctionner ce dinosaure de 9 kg et de plus de 50 ans d'âge ?
Vu de l'extérieur, il parait Neuf, mais à l'intérieur c’est différent ?
Je décide de démarrer le dépannage :
- Enlever le Couvercle du dessus, sortir le Châssis et Découvrir ?
- Dépoussiérer l’ensemble.
1) Phase (Mécanique)
1) J'ai sorti le Châssis, j'ai Nettoyé, dessous j'ai basculé le Circuit imprimé,
Démonté le Moteur et sa Poulie, la Courroie et le Cabestan et la Poulie Intermédiaire.
Il reste de très nombreuses traces (Aggloméré) d'une ancienne Courroie fondue ?
2) Sur le Dessus, j'ai Démonté les deux Plateaux (Porte-Bobines), les Freins, le Compteur + la Courroie (un Élastique) et la poulie intermédiaire.
- Le Compteur présente un manque de sérigraphie (rouge) sur ses Disques suite à une tentative de Nettoyage qui a mal tourné ?
-- A ce Stade, la partie Haute du châssis (dessous et dessus) est Nettoyée à l'Acétone, puis à l'Alcool ménager.
Toutes les pièces qui ont été démontées sont scrupuleusement Nettoyées.
3) Les Freins Plateaux sont remplacés à l'Identique des originaux (2 bandes de liège collée)
Constat :
Une Poulie centrale en Alu avec d'origine deux Anneaux caoutchouc plats de 4 m/m, l'un des deux a été remplacé par un joint torique rond ?
Il me faudra trouver une solution, sinon l’avance et le retour rapide ne fonctionnent pas ???
4) Je remonte toutes ces pièces à l'original et rajoute les Rondelles manquantes.
Je met en place la nouvelle Courroie Cabestan (Carrée de 4 m/m).
Celle qui a été montée était trop fine (Carrée de 2 m/m) et se comportait comme un élastique ?, car le Cabestan pèse environ 1 Kg.
Après un alignement sommaire, je mets l’Appareil sous tension et teste la Fonction Lecture (Sans Bande) pour voir le résultat ?
L'entraînement du Cabestan ainsi que du Plateau droit est correct.
5) ??? Retour à cette Poulie centrale :
Je me mets à la recherche d’une pièce Caoutchouc de 4 m/m d’épaisseur et dont le trou central mesure 25 m/m.
En Magasin de Bricolage, Rayon sanitaire, je déniche un Joint de « Chasse d’eau » qui semble convenir, je l’achète ?
- Avec un Gabarit rond de 31 m/m que j’applique sur ce Joint, je vais définir le Diamètre Extérieur de cet Anneau ?
Un Cutter me permet de découper et enlever cet Anneau.
Je mets en place cet Anneau cet Anneau et monte une Vis assez longue de 4 m/m sur la poulie, ce qui me permet de la monter sur le mandrin d’une perceuse sans fil.
Avec l’aide d’un morceau d’Abrasif je vais ainsi raboter et égaliser la surface extérieure ?
J’arrive très rapidement à cela :
Cette Poulie reconstituée à l’origine avec ses deux Anneaux caoutchouc est mise en place sur le Châssis, quelques réglages et les Tests me permettent de constater que les Fonctions « Avance » et « Retour rapide » sont de nouveau opérationnelles !
- Il reste l’Arrêt Automatique en fin de Bande qui ne fonctionne pas ?
Je constate que cette fonction a délibérément été inactivée par déformation du Support équerre du Solénoïde de Commande ?
Je remets à sa forme initiale le Support métal, Nettoie les Contacts du Relais de Commande.
Mécaniquement, la Mécanique a retrouvé toutes ses fonctions !
- Le Compteur, dont la Sérigraphie est en mauvais état ?…
Avec de la Peinture Rouge (Modélisme) je reconstitue les Caractères qui manquent (Effacés) et laissent sécher.
Le Résultat n’est pas parfait ?, Mais cela lui permet de retrouver son apparence assez proche de l’original.
6) La Suite des Opérations sera de remettre à Neuf la partie centrale (Bloc de Têtes et Galet Presseur) qui est très polluée de Graisse figée et de résidus de bande magnétique.
Avant nettoyage :
Après le nettoyage :
Polissage des Têtes : (L’on constate une Usure prononcée dans le bas de la surface)
Il reste quantité de Pièces à remonter et remettre de la Graisse ou c’est nécessaire.
Nouveau Test de la Mécanique ainsi que de l’Ecoute de Bande.
2) Phase (Electronique)
- Démonter…… Nettoyage à l’Alcool.
- Je démonte les 6 Commutateurs à glissières sur les deux Cartes, les Nettoie et les Remonte à l’origine.
- Refaire quelques Soudures sur les Platines.
- Remplacer après Vérification de quelques Condensateurs Chimiques (étoile Rouge).
Condensateurs Chimiques remplacés.
Tout est à sa place dessous.
Test complet avec Play de Bande Stéréo.
3) Phase
Le Nettoyage et Lustrage du Boîtier et Couvercle, de la Face Avant et des Boutons :
5) Phase
Nettoyage de la Façade Alu, des Boutons, de la Tôle de Fond et du Couvercle ?
Appareil Réparé et Nettoyé.
Les Pièces Remplacées :
Ce Magnétophone Philips est Terminée.
Conclusion :
« Made in Japan » Il est un Appareil en bon état qui fonctionne très bien......
...... (Agé de 58 ans) :
- Une réparation peu chère, avec quelques Pièces Remplacées, ...
... et un grand nombre d’heures (plus de 50) sur l’établi.
Cet Appareil Audio a mérité qu’on le répare et le remette en état, .............
.............encore un Spécimen pour la mémoire dans le futur.
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Date de dernière mise à jour : Ven 17 avr 2020
